繼2017夏天之後雪山又再次呼喚著我，先從60年代回顧230林道起…
繼2017夏天之後雪山又再次呼喚著我，先從60年代回顧230林道起… / 尼克王
台灣經清國時期、日治時期與民國時期的森林經營政策，是一部台灣山林浩劫的殖民血淚史，日本政府修築森林鐵道，開發三大林場(太平山, 八仙山與阿里山)，鐵道使得三大林場漸漸砍伐殆盡。1959年，大雪山林業公司透過美國在冷戰時期的《480號公法》援外計劃而成立，引用”北美大型自動化林產生產鏈方式”作為建廠模式，成為台灣林業史上唯一的一家實際公營的林業公司。林產局決定開發大雪山林區，每年預定砍伐量為五萬立方公尺，預計可供七十五年砍伐利用。大雪山林業公司的營運不同於日本人森林鐵路伐木之舊制作業法，改以興建林道深入砍伐地區以作現代化經營，採用”美式自動化鏈鋸”加速伐木速度，使用高曳集材方式擴大集材範圍與效率，引進聯車運送長達30公尺原木，打造全東南亞最大製材廠及更高海拔保林造林模式，使大雪山林業公司成為當時林業現代化的典範。當時美援林業專家要求農林廳及林產局推動“林產民營化”，將伐木及製材業務逐漸移交民營，並使林政機關能集中時間力量於造林保林工作，不得兼營伐木運輸等業務。由於農林廳未能履行與美方洽商承諾，大雪山林業公司未能朝向公營公司制度經營，美國安全分署隨即停止美援省府與美援大雪山林業開發案的合作失敗，不僅反映美援推動台灣林產民營化之挫敗、及政府始終不願放棄林產收入之決心，也見證美國無法忘記過去對華援助失敗的教訓。大雪山林業公司將工商業經濟繁榮帶進東勢鎮，東勢鎮因國家林業政策而興盛隨著結束營運之後，東勢鎮也開始沒落，大雪山林業公司串聯出東勢鎮林業開發史的盛衰演變。
大雪山複製美式”林業工業化技術”，不適宜鋸製本省原木，大雪山森林竟在短短十五年內(5倍速度)被砍伐殆盡，於1973年底結束營運走入歷史，1974年原轄作業範圍歸併於林務局原設之「大雪山示範林區管理處」，後併為東勢林管處。後來，東勢林管處與台中縣文化局正積極推動，大雪山林業公司舊廠址改建林業博物館計畫投資兩億元工程款整建的舊製材廠，卻因管理不善遭大火吞噬，令人扼腕嘆息。大雪山230林道為後期擴建的主要林道，雪霸國家公園於八十一年七月一日成立後，230林道現為雪霸國家公園與東勢林管處共管。過去因伐木而興建的230林道正面臨嚴重崩塌的問題，在921地震之後，全線封閉長達10年，斷斷續續的天災人禍加速了林道的頹敗，在大雪山林業公司成立60年之際我們進入了雪山西稜及230林道部分路段…
2013/7/7-7/11西進東出大雪山西稜, 當時因為身體狀況獨漏火石山, 難免有些缺憾, 沒想到近5年後能再踏上這路線…不同的是, 這次是從武陵農場進大雪山森林遊樂區出(東進西出), 加上雇用了布農協作黃鼠狼
春季登山的好處是, 少了夏季的襖熱, 秋季的颱風與冬季的大雪, 隊於體力調節有不小幫助, 登山前我便決定完成西稜同時作到高海拔心肺訓練做為花東賽訓練的一部分
減少沿途休息時間早早的抵達三六九, 喝著小米紅藜酒便在廚房裡和其他布農們唱歌跳舞, 帶著微醺等著即將抵達的同伴, 晚餐後大家就在廚房內坐著天南地北期待著往後的行程
隔天啟程前往翠池, 好天氣伴隨著好心情, 連在黑森林中減輕重量也能夠撿到iPhone, 樹林中透著藍天隱約的看到一號圈谷未融的殘雪我思忖著走上主峰與北稜角的方式以應對未來兩個小時的冰雪岩地形, 香青叢, 玉山小薜上覆蓋著微透明的硬冰與潔白的硬雪同時佐以板岩是圈谷招待我的主菜, 嚐試幾個踢入硬雪的步階看著碎雪, 陽光穿入其中像鑽石般從地上飛起, 我升起了信心順利的攀達通往翠池的叉路, 我享受著無風寧靜的片刻, 看著幾隻金翼白眉嬌小的身軀用小小的喙啄著冰等待同伴到來
下了碎石坡到達翠池山屋, 便開始急性高山症, 吞了顆丹木斯度過了了無生氣的夜, 即便美如黃金北稜角我也食之無味…
第三天會經過我心中最喜歡的景點—下翠池, 沿路上展現各種舞姿的玉山園柏以及聳天的鐵杉真有如故事般的出現在大家眼前, 從這邊看著不算遠的大霸令人陶醉
從植披的變化感受到高度緩緩下降, 惱人的頭疼遠離我而去總算是回復生氣, 在博可爾草原能夠清楚眺望火石山和隔天將通過的崩壁
沒多久到達火石山下的營地, 由於時間尚早我們便決心在完成火石山後直接前往大南山下營地, 這是一處能夠搭上8頂帳篷的大型營地, 晚餐有香菇雞湯之下我非常有效率的清光白飯, 入夜後我們在天幕帳內玩起爆米花, 其他隊伍出借的七彩霓虹燈與Eagles合唱團為這夜劃下完美句點
第四天, 有幾處近乎垂直的上攀考驗著大家, 尤其是布農協作, 真希望我也能有這樣的體力與強健的身體勇闖台灣山林, 兩階段較長的攀爬確實讓我感到高海達氧氣的不足, 但在這天找到自己應對上下交錯地形的呼吸節奏算是不小的收獲, 抵達奇峻山肩狀稜線營地在這裡能夠直視大雪山, 白姑大山, 大劍線的油婆蘭草原, 佳陽山和小劍, 奇萊連峰甚至玉山都能映入眼簾, 同行的其他隊伍升起空拍機, 淺箭竹, 雲海和近處的大雪山交織成夢幻的畫面, 明天過後將脫離舒適圈, 除了海拔的降低將會有箭竹, 溪溝, 天災後改變的地形地貌等著我們六人
第五天的目標是230林道28.5K(中雪山登山口), 這天睡眠品質因為其他隊伍提前我們一小時出發的關係影響到我, 在早餐(德式香腸吐司+水波蛋)過後我們打包曬乾的帳篷便在和煦的陽光伴隨之下向大雪山前進, 儼然是個適合做訓練的路段, 離開營地後的20分鐘熱身後我嘗試一些強度來到大雪山北峰, 稍做調整同時等待同伴到來後便一路挺向大雪山, 我似乎有那麼一點想要加快腳程以確認自己是否能追上早先出發的隊伍, 腦中浮現礤踏自行車的畫面就這樣一步一腳印的向上攀升, 上午9:10終於追上了落後的5人, 面露驚訝的表情, 沒有一位和我交談, 他們快速的收拾家當繼續他們當天的行程, 9:18我走上大雪山頂獨自一人享受著編號1544花崗岩二等三角點
享受過香甜香吉士我們一行人續行, 意外的在匹匹達鞍部營地碰到由東勢走西稜的4人, 這個小小的地方成了東來西往交換登山資訊的情報中心, 短暫寒暄互道祝福後我們開始在箭竹中縮著身子穿梭其中同時下降高度, 我們在一陰涼處進行中餐, 隊員們享受我的3.5星級廚藝, 用餐後我們進入溪溝經歷了由於風災地震或其他因素而改變的地形地貌所帶來的折磨來到大雪山登山口, 在這邊能夠進行短暫梳洗並且補充水分也算是上天的恩賜, 特別是我們又再次追上前方隊伍, 我開始能夠感覺到他們眼神中的驚恐(哈)。
好不容易, 我們在下午5點總算是到了今天所設定的目標, 今天的行走時間也算是整段行程行走最久的一天, 基於感恩的心我又再次掃光白飯與牛肉, 小插曲是有幾隻白面鼯鼠陪伴著我們六人
第六天, 為了迎接不確定性高的230林道, 我們選擇提早出發前往中雪山, 一路上沒有太多平坦且可供休息的地方所以緩慢熱身變得非常必要, 大約2小時大家便聚集在此行的最後一顆重點山頭上, 吃著領隊手作紮實的肉桂蜂蜜吐司喝著貴婦超市才有賣的櫻桃口味可樂(氣味非常特殊), 聯絡山下人員以後沒有停留太久便下山回到28.5K吃早餐
其實踢林道是一件苦差事, 歷經風霜的230林道便極為脆弱, 不時可見崩落的巨石壓垮整個路基伴隨著無辜樹木傾落而下, 這個林道倒像是個亂葬崗, 人去樓空的16.5K道班房殘垣瓦片被壓在木板建築主體之下, 其實是個諷刺的畫面, 我在這停留一會兒感受與想像著當時林道的美好(樹木的悲歌)才離開, 約莫一個多小時後, 在不遠的前方聽見了同伴的吆喝—這裡是林道11K
這裡, 遇見專程來攀登中雪山的二位北部人, 其中一位在中雪山完成第99岳, 據說他將在南華山完成百岳, 晚餐後我們六人吃著對方手作的甜點飲著紅茶後, 在這個溪溝旁的道路上微微涼風吹起有些許寒意的夜, 帶著滿足的心情鑽進睡袋, 明天即將完成這段短暫旅程…
第七天, 享用過黃鼠狼為我們在這段旅程的最後一道餐點後, 刷個牙洗把臉準備啟程…
少了芒草的林道好走許多, 雖然少了刺激, 但還是可以發現一些有趣的事情, 沿路的小泥坑總有動物的腳印, 山羌, 環頸雉等說明了廢棄的230林道成為了牠們的新樂園, 我真心希望我們的後代子孫還能夠像我一樣當走進自然時還能夠看見這些美麗的物種, 而不是在動物園或者國家地理頻道緬懷牠們的消失
隨著日頭升起, 雲霧從森林中出現又再散去, 山是雲的家, 而山也是我的家, 我即將跨過230林道0K鐵柵欄, 但我知道我將再回來—因為我是山的小孩
